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20251113

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外εïз用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载ᕱ ᕱ娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒ง ง。

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李瀚明进一步分析,,,;，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很°꒰'ꀾ'꒱°便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢/****/纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多· ᴥ ·，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解ʚ ɞ这几座&#;,&#;,&#;机场的现有压力。
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李瀚明表•ᴥ•示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量°꒰'ꀾ'꒱°占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东˙ϖ˙直飞的国际和地区航线。
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“实ʕ·͡ˑ·ཻʔ际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开εïз航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能ฅ ฅ力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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反观乌鲁木齐，,,,;偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木ʕ•̫͡•ོʔ图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木˙ϖ˙齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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对西北城市来说· ᴥ ·，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重ʚ ɞ意ง ง义。

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